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Spirit Airlines cesa operaciones en RD y deja varados a pasajeros desde la madrugada

El cierre también impacta a empleados, quienes serán liquidados según la ley. La aerolínea no logró una inyección de capital necesaria debido a la crisis financiera y altos costos del combustible.

Wilka Matos
Wilka Matos
2 mayo, 2026 - 10:46 AM
4 minutos de lectura
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La aerolínea Spirit Airlines suspendió sus operaciones en la República Dominicana desde las 3:00 de la madrugada de este sábado 2 de mayo, tras el fracaso de un intento de rescate financiero.

La medida fue comunicada de forma inmediata, generando incertidumbre entre pasajeros y empleados. Las autoridades del Aeropuerto Internacional Las Américas confirmaron que la aerolínea cesó todos sus servicios y que su atención al cliente no está disponible.

Ante esta situación, recomendaron a los viajeros con vuelos programados no acudir al aeropuerto y buscar alternativas con otras aerolíneas.

Pasajeros deberán comprar nuevos boletos

Las autoridades indicaron que los pasajeros afectados deberán adquirir nuevos tickets con otras compañías, ya que la aerolínea dejó de operar de manera total.

  • Se sugirió contactar a aerolíneas como American Airlines, Frontier Airlines, United Airlines, Delta Air Lines y JetBlue Airways para reorganizar los viajes.

Sobre los reembolsos, se informó que la empresa los realizará “en la medida de lo posible”, aunque el proceso podría tardar, dejando a muchos pasajeros sin solución inmediata.

Empleados quedan sin funciones tras cierre

El cese también impacta a los trabajadores de la aerolínea en el país, quienes serán liquidados conforme a la ley laboral. Según fuentes, las oficinas quedaron cerradas y el personal fue enviado a sus casas desde la madrugada.

  • No hay aeronaves ni tripulación varadas en el país, ya que la operación era limitada a un vuelo diario entre Fort Lauderdale y Santo Domingo.

Crisis financiera y alza del combustible detrás del cierre

La aerolínea, fundada en 1992, enfrentaba una crisis financiera agravada por el aumento de los precios del combustible tras el conflicto en Medio Oriente.

Su director ejecutivo, Dave Davis, explicó que la empresa necesitaba una inyección de capital que no logró obtener, lo que precipitó el cierre definitivo de sus operaciones.

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