Melton Pineda propone AERODOM ceda el Aeropuerto María Montez para impulsar desarrollo del Sur

Empresas interesadas en vuelos chárter enfrentan trabas contractuales. Pineda pide revisar concesiones para reactivar el aeropuerto y evitar que siga siendo un "elefante blanco", así beneficiaría a toda la región.

El periodista Melton Pineda abogó porque el Aeropuerto Internacional María Montez, de Barahona, sea cedido por la concesionaria AERODOM, a fin de que pueda ser utilizado como eje de desarrollo turístico y logístico para Pedernales, Barahona y toda la región sur del país.

Pineda recordó durante una llamada El Sol de la Mañana, que la terminal aérea fue inaugurada en 1996 y que desde entonces ha permanecido prácticamente cerrada, con un uso muy limitado. Señaló que solo fue empleada de manera significativa durante el terremoto de Haití, cuando sirvió como base para el envío de ayuda militar de Estados Unidos y otras naciones hacia ese país.

Indicó que, en la actualidad, el aeropuerto apenas recibe vuelos esporádicos de aeronaves o helicópteros vinculados a arrendatarios del Ingenio Barahona, lo que considera un desperdicio de una infraestructura clave para el desarrollo turístico del Sur. A su juicio, la falta de operaciones regulares mantiene a Barahona en un “ostracismo turístico”, pese a su potencial y atractivos naturales.

El comunicador explicó que varias empresas han mostrado interés en operar vuelos chárter hacia la zona, pero que la situación contractual del aeródromo ha impedido concretar esas iniciativas. En ese sentido, planteó que, aunque la terminal esté arrendada, se busque un mecanismo para cederla o subarrendarla a otra compañía que garantice su uso, mantenimiento y puesta en funcionamiento.

aeropuerto internacional maria montez
Aeropuerto Internacional María Montez. Foto/fuente externa

Importante:

Recordó que se había contemplado utilizar la terminal para conectar áreas específica

Pineda también recordó que, cuando se anunció el desarrollo turístico de Pedernales, se contempló utilizar el aeropuerto María Montez como punto de conexión aérea, especialmente para aeronaves pequeñas, debido a las limitaciones del aeropuerto de Cabo Rojo. Sin embargo, afirmó que esa visión nunca se materializó.

Finalmente, llamó a revisar el historial de concesiones aeroportuarias y a asumir una posición firme para evitar que el aeropuerto María Montt continúe siendo, según sus palabras, “un elefante blanco”, insistiendo en que su reactivación beneficiaría no solo a Barahona, sino a toda la región sur y al país.