Hubieres pide no excluir a choferes en el Corredor Independencia; proyecto es autosuficiente

El presidente de la Federación Nacional de Transporte la Nueva Opción (Fenatrano), Juan Hubieres, hizo un llamado a los directivos del Corredor Independencia para que no desamparen a los choferes, señalando que la producción económica del corredor es suficiente para repartir los beneficios entre todos los transportistas.

Durante una rueda de prensa, Hubieres explicó que, inicialmente, se esperaba que el Corredor Independencia transportara entre 400 a 500 personas por día. 

Sin embargo, en tan solo 12 días de operación, ya se han transportado mil personas diariamente, lo que, según indicó, significa que el proyecto generará centenares de millones de pesos al mes. Esta cifra, afirmó, permite incluir a todos los choferes en el beneficio del sistema.

El dirigente de Fenatrano destacó que, debido a la puesta en marcha del corredor, más de 700 choferes han quedado sin trabajo. En este contexto, señaló que si se permite que esta exclusión se repita en otros corredores, sería difícil implementar proyectos similares en el futuro.

 “Que no me digan que no hay dinero, porque conozco la canasta de costo y los ingresos colaterales que generará el corredor. Ya en estos pocos días de operación, ha producido más de ocho millones de pesos”, puntualizó Hubieres.

Asimismo, aseguró que el Corredor Independencia es autosuficiente y destacó que en un plazo de cuatro a cinco años el proyecto estará completamente pago.

Enfatizó que, si hay algún déficit en los ingresos, la canasta que paga el pasaje será suficiente para generar miles de millones de pesos anualmente.

Hubieres también instó a los directivos a meditar y reunirse con los transportistas para buscar una solución para los choferes con más de 30 años de servicio en las rutas que han sido afectadas por la implementación del nuevo sistema de transporte.

• Además, recordó que el Corredor Independencia fue posible gracias a un esfuerzo del gobierno del presidente Luis Abinader, quien gestionó un préstamo de 900 millones de pesos para la compra de 68 autobuses, así como el pago de dos millones 400 mil dólares en impuestos, sin la exoneración que se ha dado en otros corredores como los de Núñez de Cáceres, Winston Churchill y Charles de Gaulle.