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Hubieres pide no abandonar choferes del corredor Independencia

El sindicalista afirmó que muchos conductores se encuentran desahuciados pese a haber ofrecido servicio por más de dos décadas. Sostuvo que no solo son padres de familia, sino también inversionistas del transporte que hoy enfrentan enfermedades como diabetes e hipertensión, sin respaldo del Estado.

jeury ruiz
jeury ruiz
17 febrero, 2026 - 5:43 PM
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Hubieres
Apoyo gubernamental a choferes
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El presidente de la Federación Nacional del Transporte la Nueva Opción (Fenatrano), Juan Hubieres, llamó al Gobierno a no desamparar a los choferes del corredor Independencia, al asegurar que cientos de trabajadores del sector han sido dejados en el olvido.

El sindicalista afirmó que muchos conductores se encuentran desahuciados pese a haber ofrecido servicio por más de dos décadas. Sostuvo que no solo son padres de familia, sino también inversionistas del transporte que hoy enfrentan enfermedades como diabetes e hipertensión, sin respaldo del Estado.

Según explicó, aún no se han cumplido promesas oficiales relacionadas con seguros médicos, pensiones dignas y el retiro de vehículos en malas condiciones en los corredores de las avenidas Charles de Gaulle, Núñez de Cáceres y Winston Churchill.

Hubieres indicó que numerosos choferes continúan pagando préstamos a financieras y bancos por unidades adquiridas para trabajar, mientras cumplen con sus obligaciones tributarias y gastos familiares. En ese contexto, exhortó al presidente Luis Abinader a atender la situación.

Señaló que el Estado no ha implementado una política efectiva para retirar de circulación los vehículos que no deben operar ni ha definido reglas claras para otorgar beneficios a los trabajadores del sistema. Afirmó que esta problemática es conocida por el Intrant, la Dirección de Fideicomiso de Movilidad y Transporte (Fimovit) y el Ministerio de Hacienda.

El dirigente también aseguró que Fenatrano ha denunciado ante la Procuraduría supuestos abusos y robos contra transportistas, como parte de su responsabilidad ciudadana.

  • Finalmente, planteó que el proyecto de corredores debe convertirse en una inversión social y económica de beneficio común para choferes, usuarios y autoridades, sin exclusiones, y reiteró su respaldo al modelo de autobuses impulsado por el Gobierno, siempre que se respete el trabajo y la inversión de los afiliados al gremio.
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