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La vía circulará en doble sentido y estará separada de la autopista Duarte por muros, New Jersey.
El director ejecutivo de la institución, Rafael Antonio Santos Pérez, expresa que espera una reducción importante de los tapones en la autovía cuando la marginal entre en servicio junto con el Metro.
Santos Pérez señaló que actualmente el tránsito en la zona funciona a un 40%, y con la entrada en operaciones, la marginal operaría a un 90%.
La calle tendrá una extensión aproximada de 5 kilómetros, desde la avenida Isabel Aguiar hasta después de la entrada de Los Alcarrizos, de acuerdo con información entregada por la Opret. Además, tendrá un ancho de unos 15 metros.
El costo de esta construcción será de unos 2,900 millones de pesos. Actualmente, se encuentra a un 60% de avance y estaría lista para mediados de 2025.