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El comunicador Luis Ramírez defendió la estructura y el diseño de la nueva autovía de Baní durante una llamada a El Sol de la Mañana, al asegurar que los accidentes registrados en esa vía no obedecen a fallas de la obra, sino al comportamiento irresponsable de algunos conductores.
Ramírez advirtió que insistir en la narrativa de que la autopista es la causa de los siniestros fomenta la imprudencia, ya que transmite el mensaje de que quienes conducen lo hacen correctamente, cuando en realidad muchos incumplen las normas de tránsito, exceden los límites de velocidad y realizan rebases temerarios.
Explicó que la autovía de Baní fue construida con altos estándares de seguridad, incluyendo uno de los sistemas de señalización reflectiva más avanzados del país, lo que permite una visibilidad óptima incluso en horas nocturnas. A su juicio, se trata de una de las carreteras mejor iluminadas y señalizadas del territorio nacional.
Como argumento, citó las estadísticas de accidentes de tránsito en República Dominicana. Indicó que en el país se registraron alrededor de 1,994 accidentes el año pasado, mientras que en los seis o siete meses de operación de la autovía de Baní no se han producido ni 50 accidentes, una cifra que —según afirmó— no la coloca entre las vías de mayor riesgo.
Ramírez sostuvo que el problema no es la frecuencia de accidentes, sino la letalidad de algunos casos, lo que atribuyó a un alto nivel de imprudencia, como circular a más de 120 kilómetros por hora en una vía diseñada para un máximo de 80 kilómetros por hora, especialmente por vehículos pesados.
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Finalmente, consideró que el enfoque debe centrarse en un mayor control y fiscalización por parte de las autoridades, con presencia permanente de la Digesett para garantizar el cumplimiento de los límites de velocidad y las normas de tránsito, sin desviar la atención hacia cuestionamientos al diseño o la construcción de la obra.